Aplicaciones y Casos

Restauración de la superficie dañada y rayada del vástago mediante aleación base hierro. Se recuperan las dimensiones originales con acabado superficial de alta precisión.

Reparación de compuertas dañadas con materiales de alta dureza. Acabado a espejo con planitud inferior a 1 micrómetro, cumpliendo especificaciones API 6A.

Restauración de bujes con dureza superficial ajustable según requerimientos del cliente. Proceso de acabado final con planitud inferior a 1 micrómetro.

Restauración de tapas desgastadas o corroídas mediante aleación base hierro. Se recuperan las dimensiones con control preciso de la dureza superficial.

Restauración de la cavidad interna del cuerpo del tapón desgastado/corroído. El calor aportado es mucho menor que la soldadura convencional: sin deformación ni fisuración del cuerpo base.

Reparación de la superficie del émbolo con materiales de alta dureza. Restauración dimensional simultánea con mejora de la resistencia al desgaste superficial.

Restauración de dimensiones con control de dureza superficial compatible con el émbolo de acoplamiento. Entrada de calor controlada, sin deformación residual significativa.

Reparación del desgaste superficial y desprendimiento de recubrimiento en émbolos de bomba. El enlace metalúrgico evita el desprendimiento frecuente propio de los recubrimientos por proyección térmica. También aplicable al fortalecimiento de piezas nuevas.

Aplicación de material resistente al desgaste en las zonas más susceptibles del centralizador. Extiende significativamente la vida útil de la pieza, reduciendo ciclos de reemplazo y mejorando la eficiencia en pozos. Reto técnico: cladding local sobre espesor de 1mm con control estricto para evitar fusión excesiva y deformación.

Reparación de zonas desgastadas de la broca con materiales de alta resistencia al desgaste, o fortalecimiento superficial de piezas nuevas. Extiende considerablemente la vida útil de la herramienta de perforación.

Restauración de las zonas más desgastadas en ejes industriales. El material de recubrimiento puede igualar o superar las propiedades del material base, mejorando dureza, resistencia y vida útil.

Restauración de la superficie de rodillos desgastados con materiales de alta dureza. Mejor resistencia al desgaste que la pieza original. El aporte de calor es mínimo comparado con la soldadura convencional: sin prácticamente ningún efecto térmico sobre el material base.

Reparación de la superficie de camisas de cilindro marino afectadas por corrosión y desgaste simultáneo. Se utiliza material resistente a la corrosión acorde con los requerimientos de operación, cumpliendo plenamente con las exigencias de corrosión durante el uso en embarcaciones.